发布信息 广告服务 情报订阅
标王 热搜: 光伏  公司  设备  项目  中国        固废处理  绿色 
 
当前位置: 首页 » 环保 » 环保国际 » 正文

全球航运业通过首个温室气体减排战略

放大字体  缩小字体 时间:2018-05-04  来源:中国环境报  浏览:1030
核心提示:本报综合报道 国际海事组织(IMO)海洋环境委员会第72次会议近日在伦敦召开,会议通过航运业首项温室气体减排战略。这一战略的愿
本报综合报道 国际海事组织(IMO)海洋环境委员会第72次会议近日在伦敦召开,会议通过航运业首项温室气体减排战略。这一战略的愿景是至本世纪中叶,全球航运业温室气体排放量与2008年水平相比至少降低50%,并逐步朝零碳排放目标迈进。

作为联合国下属专门机构,国际海事组织主要负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染。如今约90%的全球贸易通过船舶运输实现,但航运业是目前唯一一个没有纳入《巴黎协定》的部门,因此这一战略是航运业在应对气候变化上迈出的重要一步。未来5年内,各国将围绕实现目标的具体措施展开磋商,以期在2023年达成最终协议,逐步朝零碳排放目标迈进。

研究表明,航运业每年温室气体排放量占全球总量的2%~3%,也是碳排放增速最快的部门之一。有关数据显示,2007年~2012年全球航运业每年平均温室气体排放量约10亿吨,相当于整个德国一年的排放量。未来对船舶运输的需求增加将继续驱动排放量上升,若不遏制其温室气体排放的上升趋势,到2050年,全球航运业温室气体排放量与2012年相比将上升50%~250%,在全球温室气体排放总量的占比可能上升至17%。

提出减排战略是航运业落实《巴黎协定》的第一步,但实现气候目标需要更进一步。国际清洁交通委员会的数据显示,若要实现《巴黎协定》的2℃目标,全球航运业自2015年温室气体排放量不能超过170亿吨二氧化碳当量。但根据已达成的战略目标,全球航运业温室气体排放量将在280吨~430亿吨二氧化碳当量之间,距离实现《巴黎协定》目标仍存在较大差距,亟待IMO提出更有雄心的减排目标。
 
关键词: 温室气体

微信扫一扫

新闻投稿:news@ne21.com ; 广告投放info@ne21.com ;
咨询电话:0431-82531552 转801 、802、803
 
[ 环保搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

环保图文
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
环保新闻推荐
招标信息
 
网站首页 | 会议定制 | 关于我们 | 领导关怀 | 营销服务 | 联系我们 | 帮助中心 | 网站地图 | 排名推广 | 积分换礼 | RSS订阅